Kako se ne zbuniti ako se benzinski rezač ne pokrene

Alat je, unatoč svojim malim dimenzijama, složen tehnički uređaj. Ako proučavate upute za uporabu, ispada da su razlozi zbog kojih se motor za benzin ne upali poznati i uklonjivi. Potrebno je dosljedno eliminirati čimbenike koji otežavaju pokretanje alata. Obično započnite s pristupačnijim čvorovima jednostavnim pregledom zdravlja.

Rješavanje problema

Svi razlozi zbog kojih se motor s benzinom ne pokreće mogu se klasificirati prema specifičnostima rada pojedinih jedinica. Kvarovi su u servisnom centru klasificirani:

• neispravnost motora (habanje klipa, neispravnost ležaja, pukotina radilice);
• neispravnost opskrbe mješavinom goriva - začepljene pore zračnog filtra ili neispravnost rasplinjača;
• sustav paljenja ne radi;
• mehanički kvar - crijeva koja propuštaju, slomljene žice ispod pletenice, puknute cijevi.

Korisnik prvo treba provjeriti ima li goriva u spremniku. Započnite u skladu s uputama s pile sa svoje strane. Postavite zračni zatvarač u položaj „zatvoren“, napumpajte gorivo, uključite paljenje i napravite 3-4 oštra trzaja s starterom. Ako motor radi, otvorite zračnu zaklopku. Benzinski rezač se ne pokreće - ponavljamo operacije s lagano otvorenim prigušivačem zraka.

Četkač ne može dugo raditi. Mjenjač i motor će se pregrijati. Košnja može biti ne više od 15 = 20 minuta, pauza od pet minuta. U vrelom popodnevu vrijeme rada skraćeno je na pola. Pri košnji korova, sedulja potrebno je smanjiti radno vrijeme.

Ako pokretanje ne uspije, počet ćemo tražiti razlog neuspjeha:

• provjeriti kvalitetu goriva;
• pobrinite se da svijeća radi i je li kanal svijeće čist;
• provjerite čistoću zračnog filtra;
• pazite da filter goriva nije začepljen;
• provjerite čistoću ventilatora;
• očistite utičnicu.

Složeniji uzroci bit će pronađeni tijekom dijagnoze kvara koji vode do remonta rasplinjača. Takvi razlozi uključuju začepljenje unutarnjih kanala rasplinjača, trošenje brtve na njemu i kršenje nepropusnosti unutarnjih dvorana gubitkom vakuuma. Popravka četkica za benzin samo ako se ne pokrene, zahtijevat će strpljenje.

Eliminacija razloga zbog kojih motor za rezanje benzina neće pokrenuti

Mješavina goriva mora biti pripremljena s točnim omjerima benzina i ulja. U tom slučaju ne možete koristiti drugu marku goriva. Da biste isključili upad prljavštine, benzin se mora taložiti u staklenim ili metalnim posudama 2 dana. Za spremanje goriva nemojte koristiti plastičnu posudu. Precizno izmjerite ulje medicinskom štrcaljkom bez igle. Koristite samo svježe pripremljenu smjesu, ne ostavljajte neiskorišteno gorivo u spremniku. Ako je motor naopako, brusilica se zaustavlja, kad pritisnete plin, možda je krivo gorivo.

Benzinski rezač neće upaliti vruće - pritisnite plinski okidač i nekoliko puta naglo povucite kabel dok motor ne pokrene, a zatim spustite okidač. Ne pokreće se - potreban je specijalizirani popravak.

Provjera sustava paljenja ako se ne pokrene benzinska četka, provodi se uzastopno:

• očistite uklonjenu svijeću od ugljika i prljavštine, osušite je, postavite razmak od 1 mm;
• spojite se na visokonaponsku žicu i provjerite postoji li varnica povlačenjem startera nekoliko puta;
• u nedostatku iskre, provjerite cjelovitost visokonaponske žice;
• zamijenite svijeću;
• osušite kanal svijeće;
• istodobno se provjerava rad zavojnice paljenja, neispravan je ako radni utikač ne pljuje.

To je u slučaju neispravnosti zavojnice paljenja na benzinskom rezaču ne zapaljeno, staje, radi povremeno.

Čišćenjem ili zamjenom filtra za zrak i gorivo osigurat će se pravilna potrošnja sastojaka koji ulaze u rasplinjač. Zračni filtar se može oprati u sapunici ili zamijeniti. Ako se koristi najlonska tkanina, pere se, zamjenjuje se porozni filc. Pažljivo promijenite filtar za gorivo, a da usisni razvodnik ne ostavljate otvoren. Da li je potrebno zamijeniti filtar zraka može se utvrditi pokreće li motor uklanjanjem uređaja za čišćenje zraka. Da li je potrebno promijeniti mrežu na opskrbi gorivom, ako se motor s benzinom ne pokreće, reći će suha svijeća.

Otisak zraka, ulaz zraka u spremnik za plin Ako se začepi, u spremniku se stvara vakuum, a smjesa ne ulazi u rasplinjač. Rupa se može ispuhati zrakom ili očistiti iglom. Očistite ispušni kanal, uklonite prigušivač zaslona za zaštitu od iskrenja.

Podešavanje i podešavanje rasplinjača

Maksimalnu i minimalnu brzinu motora, glatku brzinu praznog hoda kontrolira rasplinjač. Stabilan rad brusilice ovisi o količini isporučene zapaljive smjese i zraka, njihovom omjeru. Benzinski rezač neće se pokrenuti ako je poremećeno podešavanje rasplinjača. Postupak podešavanja uređaja za opskrbu gorivom pri maloj brzini (L), velikoj brzini (H) i praznom hodu (T) reguliran je istim nazivima:

1. Motorna pila mora raditi najmanje 10 minuta, jer se podešavanje vrši vruće.
2. Vijak H glatko se okreće do maksimalne brzine, zatim se okreće za ¼, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, smanjujući brzinu rotacije vratila motora.
3. Podešavanje praznog hoda podešava se vijkom T, tako da se kosa ne okreće.
4. Vijak L se podešava, isprva otvarajući leptir do maksimuma, a zatim glatko smanjujući brzinu na stabilni minimum.

Servisan nakon prilagodbe karburator s očišćenim filtrima, provjereno paljenje treba osigurati rad motora. U slučaju kvara rasplinjača, nakon popravka morat ćete ponovno prilagoditi opskrbni sustav prije pokretanja rezača za benzin.

Rijetke kvarove koji ometaju rad benzinskih rezača mogu biti:

• kvar na proljeće unatrag;
• slomljena ili zaglavljena remenica za pokretanje;
• neispravan sklop startera.

Najvažniji kvar, čije je uklanjanje povezano s zamjenom motora, može biti kvar grupe klipa motora. Trošak popravaka koštat će oko 70% troškova proizvoda. Da biste razumjeli razloge zbog kojih se rezač za benzin ne pokreće, video će vam pomoći:

Pazite pravilno na svoju motornu pilu

U uputama za uporabu nema nepotrebnih fraza, sve što se nudi usmjereno je na nesmetani rad benzinskih rezača. Čišćenje svih dijelova nakon svakog radnog ciklusa pomaže u uklanjanju neočišćenih ostataka i prljavštine. Trebate očistiti samo ohlađene čvorove. Ova tehnika doprinosi kvaliteti zračnog hlađenja motora i mjenjača..

Za dopunu goriva morate koristiti gorivo s uljem preporučenim u uputama. Ako zapaljiva smjesa ostane u spremniku za gorivo, ulje će poletjeti i nakon puštanja u rad sletjet će na amortizer, što će utjecati na njegovo podešavanje. Smjesa može taložiti i začepiti dovod goriva u rasplinjaču.

Prilikom skladištenja opreme za zimu, izvršite reviziju, podmažite sustav mjenjača i klipa, omotajte cijelu pilu u podmazanim krpama i čuvajte na suhom mjestu.

Nemoguće je, umjesto alata za ribolov, opasno za alat i zdravlje kosilice, koristiti metalni kabel. To reže učinkovitije, ali opterećenje na mjenjaču i motoru povećava se. Istrošeni komad žice leti brzinom metka kad se ugasi. Učinkovito košenje može dovesti do ranog trošenja klipa motora. Za učinkovitiju košnju preporučuje se korištenje linije "zvijezda".

Dijagnostika benzinskih rezača i otklanjanje uzroka - video