Zašto se motorna pila ne pokreće: uzroci i lijekovi

Kako bi se olakšao fizički rad, čovječanstvo je osmislilo radne alate. Služe za utjecaj predmeta i materijala. Postoje električni alati i oni koji se pokreću pneumatikom, hidraulikom, gorivom ili električnom energijom. Alati se koriste u građevinarstvu i za manje popravne radove u svakodnevnom životu. Jedan od najpopularnijih alata je motorna pila. To je pouzdan alat koji se može koristiti za rezanje i oblikovanje čvrstih predmeta i materijala. Ali motorna pila ne radi uvijek ispravno. U ovom članku raspravljat će se o slučajevima u kojima nova motorna pila odbija raditi, uzrocima problema i kako ih otkloniti..

Nova motorna pila neće se pokrenuti

Kada kupujete novi alat, računate na njegovu kvalitetu. Nažalost, ne odgovara svaka radna oprema za posao.

Razlozi

Općenito, ne bi trebalo biti problema s novom opremom., budući da su svi njegovi dijelovi i elementi u savršenom tvorničkom stanju i prije vas ih nitko nije koristio.

Prvi a glavni uzrok problema pri pokretanju je to što ne slijedite upute za uporabu. Ako se slijede upute, problem može biti u smjesi ulje i benzin koju ste pripremili u pogrešnim omjerima.. Treći razlog zbog kojeg ne možete pokrenuti novi alat je tehnička neispravnost ili nedostatak u proizvodnji.

rješenja

Molimo pročitajte upute prije povratka u trgovinu.. Obavezno slijedite sve upute korak po korak. Ako ste sve napravili pravilno, a alat i dalje ne radi, provjerite jeste li rezervoar napunili dobrim uljem i benzinom. Kvalitetni proizvodi proizvođača obvezni su za podmazivanje i dobavu alata u lancu. Ne štedite na tome.

Ako ste slijedili sve zahtjeve uputa, a pila i dalje ne radi, obratite se prodavaonici. Morate imati sa sobom garancijski list i originalno pakiranje. Trgovina će vam izdati povrat za nekvalitetne proizvode ili će ih zamijeniti sličnim ili će vam vratiti utrošeni novac. Ako se jamstvo i ambalaža izgube, neće vam se dogoditi povrat novca, pa se obratite servisnom centru. Ne pokušavajte rastaviti alat i sami dijagnosticirati problem. Kada budete radili, može vas iznenaditi i ozlijediti. Odnesite motornu pilu majstoru, on će je pregledati i po potrebi popraviti.

Motorna pila ne radi: uzroci i lijekovi

Tijekom rada, komponente i slušalice pile izloženi su značajnom stresu, što znači da se istroše. Stoga se alat koji je bio pokrenut tek nedavno odbija pokrenuti. Da biste razumjeli uzrok kvara, morate znati razloge koji utječu na rad alata češće od ostalih..

Gorivo

Vlasnik alata ručno priprema posebnu smjesu ulje i benzin, prema tome, ovdje su moguće netočnosti. Želja za uštedom goriva loše utječe na alat, sve do njegove potpune neupotrebljivosti. Da bi sve radilo bez prekida, pazite da koristite najkvalitetniji benzin i ulje koje su navedene u uputama. Ispravno formulirana smjesa može se spremiti spremno ne dulje od dva tjedna.

Benzinsko gorivo gubi svojstva u trećem tjednu a vaš instrument ne može normalno napajati. Lančane pile kineske proizvodnje posebno su osjetljive na kvalitetu smjese. Ponekad morate proći kroz nekoliko različitih ulja prije nego što postignete gladak i kvalitetan hod..

Svječica

Ovaj je razlog lako utvrditi.. Ako svjećica ne uspije, aparat se odmah pokreće i prestaje raditi. Akumulacija mješavine goriva na elektrodama i nakupljanje naslaga ugljika na njima dovodi do neispravnosti ovog elementa. Da biste se riješili ovog problema, uklonite ovaj element, uklonite naslage ugljika s datotekom, isključite ga i pričekajte pola sata da se osuši. Ostavite ostatak smjese, stavite svijeću na mjesto i možete nastaviti s radom.

Ako je ovaj element suh, njegov se kvar nalazi u velikoj udaljenosti između vrha i žice iskre.. Provjerite iskru: izvadite vrh, uklonite svijeću, stavite vrh na mjesto, stavite svijeću tako da dodiruje cilindar svojom suknjom. Pokrenuti. Ako je iskra vidljiva i velika, iskra nije problem. Ako je iskra slaba, smanjite udaljenost između elektroda pomoću posebnog punila.

filteri

Filtri se začepe i gube propusnost. Da biste provjerili filter za gorivo, odvojite crijevo za gorivo iz rasplinjača i napumpajte smjesu benzina. Ako dođe ravnomjerno, filter je u redu. Ako počne kapljati ili teći u tankom toku, filter je začepljen. Gotovo je beskorisno čistiti.

Bolje zamijenite uložak u novi. Što se tiče filtra zraka, on se začepljuje ako izrežete nešto što je vrlo krhko ili prašnjavo. Izvadite ovaj element vrlo pažljivo kako se nečistoće koje su se naslagale na njemu ne upadnu u rasplinjač. Nakon uklanjanja isperite, očistite i osušite, a zatim lagano vratite na svoje mjesto.

Šal

Ovaj element uređaja često je obrastao smolastim naslagama., koji se nakupljaju na njemu tijekom izgaranja gorivne smjese. Istodobno se smanjuje snaga obrtaja, ponekad do potpune neoperabilnosti. Da biste očistili otvor za ispuh i prigušivač, uklonite ih, uklonite rashladno sredstvo i brtvu iz kućišta, rastavite zaštitnu svjećicu i rezonator. Operite sve elemente uklonjene iz kućišta u toploj sapunici, osušite i vratite natrag.

Kemijsko čišćenje ovog elementa je neprihvatljivo, jer se na njemu nakupljaju tvari štetne za ljudsko zdravlje..

Creva i spojevi

Ti se elementi uređaja brzo troše i troše., jer su fleksibilni i transportiraju mješavinu goriva. Propuštanje crijeva ispunjeno je mješavinom goriva koja puni alat, a takve se popravke mogu popraviti samo u servisnom centru. Što se tiče veza, bolje je provjeriti nepropusnost odmah nakon kupnje. Crijeva imaju određeni vijek trajanja.

Nakon isteka iste moraju biti zamijenjeni. To se odnosi na rabljena crijeva. Ako ste provjerili crijeva i spojeve i otkrili curenje, uklonite upotrijebljeni element i zamijenite ga novim kako biste izbjegli ozbiljna oštećenja. Možete ih provjeriti pumpanjem smjese goriva nakon što ste isključili rasplinjač.

Karburator

Ovo je krhki element motorne pile za koji je potrebna osjetljiva pogreška.. Ako ste provjerili sve prethodne stavke i oni rade ispravno, počnite s čišćenjem rasplinjača. Zagađenje njime uništava cijeli stroj. Raširite čistu krpu na radnoj površini i postupno, komadno, rastavite ovaj mehanizam.

Očistite naslage prašine, katrana i ugljika posebnim tekućinama. Prikladno je sredstvo za čišćenje mlaznica. Zatim sastavite cijeli mehanizam. Ako je potrebno, napišite redoslijed kojim ste uklonili dijelove ili ih redom rasporedite na stol. Očišćeni rasplinjač će početi raditi.

Sustav za paljenje

Poznata i kao jedinica za paljenje, ovaj je element odgovoran za proizvodnju električne energije užarene iskre. Ako se elektrode na svjećici mogu povući bliže, jedinica se ne može popraviti. Jednostavno je zamijenjen novim. Da biste provjerili ima li iskre, izvadite svjećicu, vratite vrh i pokrenite pilu bez opterećenja. Ako iskra ne preskoči ni nakon što se elektrode zatvore, obratite se servisnom centru. Tamo će vaša pila biti opremljena novim sustavom paljenja..

Skupina cilindra-klipa

Ovo je posljednji mogući izvor problema i najteži za popravak.. Prvo provjerite njezinu ispravnost. Umjesto svjećice, privijte mjerač kompresije i pokrenite pilu. Ako nemate ovaj uređaj, samo prstom zatvorite rupu za svijeću i pokrenite mehanizam. Ako osjetite snažno povlačenje, tada je s cilindarskom i klipnom grupom sve u redu. Ako nema kompresije, morat ćete provesti vanjski pregled.

Najmanja udubljenja i čips imobilizirat će cilindar. Možete ga širiti i staviti novi klip, ili možete zamijeniti čitavu skupinu, a zatim će vam alat duže služiti nakon popravka.

Mehanizmi lančane pile ne djeluju: razlozi i rješenja

Motornu pilu pokrećete u različitim uvjetima. Može biti vruće, hladno, istrošeno ili novo, a svaki od ovih slučajeva zahtijeva drugačiji pristup..

Nedovoljno podmazivanje lanca

To se može dogoditi zbog začepljenih crijeva., njihovo propadanje i, kao rezultat, propuštanje. Lako podmazani lanac i disk brzo će se istrošiti. Provjerite je li dovod ulja dobar - upalite pilu i usmjerite je na čisti list papira. Ako su na njemu mikroskopske kapi koje lete s rotirajućeg lanca, sve je u redu. Ako se list suh, morat ćete očistiti crijeva koja dovode mazivo na disk i lanac. Obavezno provjerite spojeve i spojeve dijelova crijevima. Propuštanje mora biti očišćeno, odmašćeno i zapečaćeno.

Kvaliteta goriva

Sve ovisi o tebi. Pročitajte upute, pročitajte koji je kvalitetni benzin potreban za normalan rad pile i ne štedite na snazi ​​ovog mehanizma. Potrošnja benzina mu je mala, a gorivo s malim oktanskim brojem brzo će ga "ubiti".

Čišćenje

Čišćenje izvan servisnog centra je loše kvalitete. Ako ste alat dali poznatom obrtniku za čišćenje, a nakon povratka niste ga uspjeli pokrenuti, razlog leži u ostatku prljavštine. Pilu možete uzeti za profesionalno čišćenje, ili to možete učiniti sami.

Započnite ispuštanjem smjese goriva / maziva. Zatim osušite sve dijelove i, ako je moguće, očistite datoteke s njih ugljenima. Rastavite pilu na crijeva, cilindre i ventile. Rastavite rasplinjač na zasebnoj radnoj površini. Zamijenite filter za gorivo, operite i ponovno ugradite filtar za zrak. Operite sve dijelove toplom sapunom i osušite. Zatim sve stavite obrnutim redoslijedom i pokušajte pokrenuti. Mora biti uspješan.

Nošenje dijelova

Najčešće, lančani zupčanik, lančana guma, svjećica i prstenovi klipa ne uspijevaju.. Preporučuje se mijenjati ih tijekom korištenja alata.. Ako ne radite servis i pila se iznenada pokvari, najprije zamijenite svjećicu. Prekriva se naslagama ugljika, vrh elektrode se spušta iz žice. Novi čep može riješiti problem normalnog pokretanja. Vodilica i lančanik su potrošni materijal i moraju ih zamijeniti češće od čepova. Oni vode lanac kako bi utvrdili kvalitetu reza, a vrlo je opasno raditi pilu istrošenom šipkom. Zamijenite ove dijelove u servisnom centru ili kupite slične i zamijenite sebe.

Klipni prstenovi ne uspijevaju pri rezanju tvrdih materijala i značajnom kontinuiranom opterećenju. Vibracija ih razbija, postaju prekriveni pukotinama, cilindri počinju tone. Nošenje označava loša vuka, mala snaga, dim koji se odvodi iz prigušivača. Zamjena je jednostavna, glavna stvar je ukloniti cilindarsku klipnu skupinu s tijela pile i očistiti je od tragova goriva tako da novi prstenovi leže na čistim klipovima.

Motor za punjenje

Najčešće se ovaj problem javlja pri pokušaju pokretanja motora "vrućim". Da biste riješili problem, okrenite zaklopku zračnog kanala vodoravno i pokušajte namotati mehanizam. Možda neće početi odmah, ali nakon isparavanja dijela mješavine goriva trebala bi početi djelovati. Zagrijte mehanizam petnaest do dvadeset sekundi, a zatim ga uključite u praznom hodu. Potpuno otvorite leptir za gas i ostavite da se motor osuši.

Preventivne mjere

Najbolji način da se osigura dugovječnost alata - dobro je paziti na njega. Ako koristite pilu, stavite je na policu i tako svaki put, onda morate preispitati svoj pristup. Koristite samo kvalitetna maziva i goriva. Minimalna ušteda može uništiti grupu klipa, čija je cijena veća od polovine troškova pile. Nakon kupnje, pokrenite alat u praznom hodu najmanje pola sata. Plin samo kada je opterećenje povećano, rezati sirovine srednjom brzinom.

Čim završite s radom, pustite da se mehanizam ohladi i očistite ga od sitnih otpadaka.. Ne čuvajte smjesu goriva u spremniku duže vrijeme, jer će u protivnom potopiti cijeli mehanizam i oksidirati. Ako namjeravate dulje vrijeme odlagati alat, držite ga u praznom hodu dok se ne zaustavi od izgaranja goriva. Povremeno isperite prigušivač i motor kako ne bi došlo do nakupljanja masnog otpada. Zamijenite crijeva, lanac i šipku kako se istroše..

U brizi za ovaj alat važna je sustavnost.. Skupo oruđe na raspolaganju nepažljivom vlasniku neće dugo trajati. Suprotno tome, vlasnik koji se dobro brine za svoje alate, iz godine u godinu će koristiti jednu motornu pilu. Ako niste sigurni u sposobnost popravljanja, prepustite to profesionalcima. Odnesite alat u servisni centar za uklanjanje pogrešaka i detaljno pitajte kako se njime upravljati. Obavezno slijedite upute i zamijenite slušalice kako se istroše. Tako osiguravate svoju sigurnost i u pravo vrijeme možete koristiti alat bez problema..