Krajem ljeta sezona ljetnih vikendica se ne zatvara. naprijed žetva, koji će trajati do samog mraza. Da, a zimi će se ponoviti više nego jednom posjetiti dacha ukloni snijeg ili se samo pobrinite da je sve u redu s kućom i nalazištem. Stoga će čak i početnik vozač voljno-nevoljno morati ovladati nekim
tehnike vožnje u raznim vremenskim uvjetima. Nekoliko prilično jednostavnih pravila pomoći će vam da izbjegnete nezgodu na putu za zemlju..
Značajke vožnje u jesen i proljeće
Preko ljeta vozači se navikavaju na činjenicu da se ispod kotača automobila gotovo uvijek nalazi čisti i suhi asfalt. U pravilu, nema iznenađenja čekati na takvoj površini. No na jesen se situacija mijenja, iako nije u potpunosti uočljiva za većinu automobilista. Noćne i dnevne pada temperature, čak i u rujnu, su značajne. A to znači da se do jutra asfalt hladi, na njemu se može pojaviti prvi led. Još jedna opasnost koja može je čekati vozača na jesen je vlažno lišće. Osim toga, s padom temperature, rad mnogih dijelova automobila se pogoršava - ulje u motoru se zgušnjava, elastičnost guma se smanjuje. Sve to može dovesti do nepredviđenih posljedica..
Dakle ovdje Osnovni savjeti za vožnju u jesen i proljeće:
Prije vožnje potrebno je ugrijati motor - mnogi proizvođači automobila preporučuju pustiti motor da radi 3-5 minuta i tek nakon toga započeti s vožnjom. No, prvih 15-20 minuta putovanja mora se voziti bez naglih ubrzavanja. Opterećenje motora ne smije biti veliko - kako bi ulje moglo dostići radnu temperaturu, što je jednostavno potrebno za siguran rad stroja.
- Zamijenite tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla
Ljetnu tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla mijenjamo za zimu. Nije tajna da su jedna od karakteristika ruske klime prilično oštri skokovi temperature. A jedan takav skok možda će biti dovoljan da se voda izlivena u spremnik do jutra pretvori u led. Stoga je bolje napuniti zimsku perilicu unaprijed kako ne biste morali ugrijati automobil u toploj garaži ili, što je još gore, promijeniti cijevi u sustavu ili samom spremniku.
- Ne vršite nagle manevarske postupke
Hladni asfalt, čak i kad na njemu nema snijega, vrlo je opasan. Prianjanje guma postaje mnogo gore. Stoga, ne žurite s oštrim manevrima i kočenjem. Prvo provjerite može li se vozilo zaustaviti točno onako kako očekujete. Da biste to učinili, možete nekoliko puta lagano usporiti i promatrati kako se automobil ponaša..
Neočišćeno opalo lišće na cesti izgleda bezopasno samo na prvi pogled. Udarati prilično žuto lišće je poput udaranja golog leda. Klizavi na takvoj površini isti su kao i na snijegu. Pokušajte, ako lišće i dalje ostane na cesti, ne kočite naglo - inače automobil može kliznuti.
Izbjegavajte duboke lokvice! Ako automobil udari u vodenu prepreku i akvaplaning je započeo (drugim riječima, automobil je "lebdio"), ne kočite, čak iako je instinktivno ovo prvo što želite učiniti. Pokušajte ispraviti položaj laganim upravljanjem, upravljajući autom na željenu putanju.
Sigurna vožnja zimi
Zima je najopasnije vrijeme za automobiliste. Površina ceste je neravnomjerna: negdje je snijeg uklonjen, a doslovno se u sekundi na stazi može pojaviti neočišćeno područje - s vremena na vrijeme ima leda - automobil ne radi tako dobro na nižim temperaturama kao ljeti ... Evo glavnih "Zimska" pravila sigurnog prometa:
Kočioni put na snijegom pokrivenoj cesti gotovo se udvostručuje. To se uvijek mora zapamtiti! Nemojte očekivati da će se automobil, čak i na dobro gumenim gumama, naglo zaustaviti. Najvjerojatnije to neće moći.
- Lagano okrenite upravljač
Ako naglo okrenete upravljač na sklisku površinu, automobil, čak i pogon na sva četiri kotača, vjerojatno će se progurati. Pokušajte uvijek djelovati odmjereno - zimska cesta ne voli nagle pokrete.
Ne možete žuriti na snijegom pokrivenoj stazi. Situacija se može promijeniti u jednoj sekundi, stoga uvijek ostavite sebi malo vremena i vremena tako da u slučaju opasnosti budete u mogućnosti izbjeći sudar.
Mostovi i dijelovi rute, smješteni na visinama, uvijek se smrzavaju više nego ostatak puta. I ovdje se najčešće formira led. Prilikom vožnje takvim dionicama puta uvijek morate biti oprezni..
- Budite oprezni pri odabiru mjesta za parkiranje
Druga važna nijansa rada zimskog automobila je pravilno parkiranje. Ceste se u ljetnim vikendicama ne čiste baš pažljivo. Automobil ostavljen na snijegu može jednostavno utonuti još dublje pod vlastitom težinom, zato pokušajte pronaći najjasnije mjesto za parkiranje.
Opasnost na ljetnoj cesti
Činilo bi se da ljeti na putu do dacha ništa ne prijeti: asfalt je suh, vidljivost odlična. Ali za vožnju apsolutno morate biti na oprezu.! Prilikom vožnje otvorenim dijelom ceste - stazu okruženu šumom zamijenio je otvoreno polje - automobil odjednom može otpuhati jak vjetar. Držite volan posebno čvrsto u takvim područjima. Isto pravilo vrijedi i pri pretjecanju kamiona. Tijekom vožnje, više tona automobil organizira mali "vrtlog" koji lako može promijeniti putanju malog automobila.
U ekstremnim vrućinama asfalt počinje "lebdjeti", guma u gumama postaje mekša - sve to pogoršava prijanjanje automobila uz cestu. Budi oprezan! Pri visokim temperaturama svi sustavi u automobilu rade do krajnjih granica. Pokušajte ne preopteretiti automobil kako biste izbjegli neočekivane kvarove na putu.
I najvažnije pravilo koje se valja pridržavati u bilo koje doba godine je da vozač uvijek mora biti usmjeren na cestu. Uostalom, nepredviđene situacije mogu se iznenada pojaviti - uvijek morate biti spremni reagirati, štiteći sebe i druge sudionike u prometu.
