Gradimo garažu vlastitim rukama prema crtežima
Garaža nije samo mjesto za skladištenje vozila - ovdje možete provesti vrijeme s prijateljima, a po potrebi čak i provesti noć. Da biste sagradili garažu vlastitim rukama, svakako se upoznajte s crtežima, fotografijama i video uputama. Tako otprilike možete shvatiti koja bi zgrada trebala biti, od čega bi se trebala sastojati, kao i u kojem redoslijedu. Njegova samogradnja nije nešto teško. Glavna stvar je kretanje u postupnoj izgradnji.
Sadržaj
Gdje započeti izgradnju garaže
U redu je ako novaci ne znaju odakle početi graditi garažu - to je uobičajena praksa. Bez obzira na vrstu građevine, postupak uvijek započinje razvojem pojedinačnog projekta.
Prikazuju se sljedeće informacije:
- vrsta garaže - samostojeća ili dogradnja stambene zgrade;
- svrha - koliko kabina i vozila će se nalaziti unutar;
- dimenzije - duljina, širina, visina, unutarnje područje;
- informacije o krovnoj konstrukciji - kut nagiba, površina, tehnologija gradnje, materijal za raspored i slično;
- vrsta temelja - stupac, traka ili monolit;
- opći izgled garaže;
- materijali koji se koriste za oblaganje - obloge, sporedni kolosijek i tako dalje;
- materijali za izradu potpornih konstrukcija - drvo, opeka, blok od pjene, gotove konstrukcije od željeza, dodatno obložene profiliranim limom ili drugim vrstama materijala.
Vrlo često vlasnici daju prednost različitim vrstama materijala. Profilirani lim je posebno popularan. Koristi se ne samo za stvaranje krova, već i ograde..
Kojem materijalu dati prednost
Odlučili ste sagraditi garažu vlastitim rukama, odabir ovog ili onog materijala slijedi iz osobnih preferencija. U nedostatku dovoljnog proračuna, možete to učiniti s ugradnjom metalne konstrukcije s naknadnom izolacijom. Opcija s upotrebom blokova ili opeke od silikatnog plina smatra se pouzdanijom..
Drvena garaža
Sasvim je jednostavno izgraditi garažu za drveni okvir vlastitim rukama. Prednost takve konstrukcije je minimalna težina, jednostavnost gradnje i demontaže. Istovremeno, dizajn u potpunosti udovoljava regulatornim zahtjevima zaštite okoliša, ne zahtijeva veliki proračun. S druge strane, takva garaža ima ozbiljan nedostatak - ako se dogodi izvanredna situacija, lako će se zapaliti.. 
Svake se godine preporučuje dodatno obraditi antiseptičkim pripravcima kako se gljiva ne bi razvila u unutarnjoj strukturi dasaka / trupaca.
Nakon dužeg izlaganja vlazi, drvo ima tendenciju da bubri. Rješenje ovog problema postaje moguće upotrebom pare i hidroizolacije, kao i zaštitnih spojeva.
Metalna garaža
Metalne garaže su prikladan dizajn, makar i zbog lakog transporta od mjesta do mjesta. S financijskog stajališta, takva garaža za automobil s vlastitim rukama također se može nazvati vrlo profitabilnom. Metal je vrsta izdržljivog materijala koji može dugo trajati. Međutim, potrebna mu je kvalitetna izolacija iz vanjskog okruženja, inače će površina brzo hrđati. Rješenje problema je redovita upotreba boja i lakova.
Drugi nedostatak je oštar porast razine vlage s konstantnim fluktuacijama temperature. To negativno utječe ne samo na automobil, već i na druge metalne predmete unutra. I sama toplina vrlo brzo nestaje.
Garaža od opeke
Trenutno najčešća opcija. Nakon završetka gradnje može ga bez problema koristiti ne samo vlasnik, već čak i njegovi unuci. Istina, ovdje vrijedi rezervirati unaprijed - tehnologija gradnje vrlo je naporna, a troškovi radova su na visokoj razini. Ali čak i u takvoj situaciji možete pronaći svoje prednosti. Na primjer, ako se gradi kuća izvan kuće, cijena joj se u budućnosti samo povećava..
Garažna silikatna garaža
U usporedbi s uobičajenim opekama, blok plinskog silikata nekoliko je puta veći. Prema tome, mnogo manje slobodnog vremena morat će se utrošiti na obavljanje građevinskih radova..
Plinski silikat odlikuju se izvrsnim svojstvima toplinske izolacije, dobro se nosi s apsorbirajućom bukom, ne emitira toksične i druge štetne tvari u zrak.
Kakav temelj treba biti opremljen za garažu
S jedne strane, sasvim je moguće izgraditi garažu bez temelja vlastitim rukama. Ali za moderne strukture, kao što pokazuje praksa, i dalje je potreban dobar temelj. Najčešće se u te svrhe koristi monolitni, stupac i trakast temelj..
Među širokom raznovrsnošću mogućnosti, stupac temelj je najučinkovitiji. Na mjestima gdje se gradnja vrši na teškom tlu, to je jedina ispravna opcija, jer ravnomjerno raspoređuje opterećenje.
Izgradnja stupastog temelja provodi se, u pravilu, pod laganom garažom. Grede za vezanje postavljaju se između stupova, a između samih greda - podne grede koje se koriste kao podovi. S financijskog stajališta, takvo je rješenje mnogo jeftinije od rješenja s vrpcom, gdje će za aranžman biti potreban dvostruki proračun..
Strip temelj racionalno opremiti samo ako je potrebna montaža teške konstrukcije. Oko cijelog oboda stvara se rov, gdje će se nalaziti nosivi zidovi. Obično se kopa ručno, ali da biste značajno uštedjeli vrijeme i trud, trebali biste koristiti usluge bagera. Dubina varira u različitim granicama, ovisno o vrsti tla i veličini nadolazećeg opterećenja. Prema tome, može biti od 50 do 150 centimetara.
Nakon stvaranja, na dno se izlije pijesak s jastukom, koji je dodatno podložen hidroizolaciji. Nakon toga razvija se sustav oplate, postavljaju se armaturne šipke, a povrh svega se izlije betonska otopina. Otprilike tjedan dana nakon što je započela gradnja garaže, oplata više nije potrebna, pa se uklanja, a sam temelj je pažljivo vodonepropusan.
S konstruktivnog gledišta, trakast temelj je složeniji od stupastog temelja.
Smatra se najskupljim monolitni temelj. Glavni razlog za to je velika potrošnja materijala. Koristi se za uzgoj i podlijevanje tla.
Kada gradite garažu u zemlji vlastitim rukama, raspored takvog temelja provodi se sljedećim redoslijedom:
- Stvaranje jame, na dnu koje se ulijeva mala količina pijeska.
- Polaganje hidroizolacije, nakon čega stručnjaci ulijevaju mali sloj betona.
- Ojačanje se postavlja na gornji dio postojećih slojeva, uz pomoć kojih baza postaje trajnija. Tek nakon toga temeljna jama u potpunosti se napuni betonskim malterom..
Izgradnja zidova
Čak i prilikom stvaranja garaže iz bara vlastitim rukama, čije su fotografije prikazane u nastavku, morate pričekati dok se beton potpuno ne stvrdne. Na ruci je već gotov raspored garaže, tako da vas ništa ne sprečava da stvorite zidanje.
Temelj je postao potpuno čvrst, između prvog reda cigle i baze, stručnjaci polažu krovni materijal. Potrebna je za zaštitu zglobova od vode. Odsutnost krovnog materijala promiče prodiranju podzemne vode u zidove, uništavajući je na taj način. Blok je postavljen na građevinsko ljepilo; dovoljno je upotrijebiti željeni oblik ručna pila ili brusilica.
Prvi red uvijek počinje iz ugla. Bez obzira na to gradi li se lagana garaža za automobil ili govorimo o višenamjenskoj sobi, ljepilo se nanosi preko hidroizolacijskog sloja, koji se kasnije čvrsto pritisne. Rubovi od opeke također su dodatno obloženi. Blokovi se izravnavaju gumenom gumicom. Čim se ljepilo stvrdne, silikat se mora obraditi plovkom, čime se uklanja višak prašine.
Da biste nastavili graditi garažu vlastitim rukama, potrebno je pažljivo proučiti crteže fotografije i videozapisa. Prije nego što napravite garažu, morate se sjetiti važne nijanse - drugi se red postavlja ne iz istog kuta, već iz suprotnog. To omogućava puno veću čvrstoću zida. Nakon svaka 4 reda koja je stavio graditelj, mora se stvoriti dodatni ojačavajući sloj. Na površini su urezani žljebovi, koji su dodatno ispunjeni zidanim mortom. Na vrhu je ugrađen ojačavajući sloj. Ovako se postavlja svaki red, ali ne zaboravite na mjesto za kapiju.
Krov
Prilikom gradnje garaže vlastitim rukama, vlasnik se suočava s pitanjem odabira krova. Najbolja opcija je jednosmjeran dizajn, jer se smatra puno jeftinijim, a gradi se brzo.
Trebali biste započeti s uređivanjem krova s Mauerlatima na suprotnim zidovima, prethodno postavite sloj hidroizolacije između njih, osiguravajući ih dugim komadima sidra ili armaturom. Između Mauerlatsa ostaju samo nosači splavi, koji ih pričvršćuju na bilo koji prikladan način.
Na vrhu je postavljen sanduk, na koji je montiran krovni materijal. Slijedi postavljanje vrata, iako se oni mogu smisliti u fazi kada vlasnik razmisli od čega bi mogao graditi garažu.
Odlučili ste sagraditi okvirnu garažu vlastitim rukama, a detaljne upute pomoći će vam da slijedite ispravan redoslijed postupaka. Iskustvo u gradnji nije potrebno. Da biste to učinili, morate se pridržavati svih prethodno opisanih zahtjeva. Da biste vlastitim rukama izgradili garažu od Sibita, nije potrebno koristiti usluge specijaliziranih stručnjaka.
Ako trebate napraviti garažu vlastitim rukama od drveta, crteži se mogu naručiti odvojeno od specijalizirane tvrtke.
Trebate konstrukciju za jedno vozilo? Ako želite izgraditi garažu za dva automobila - ispod ćete pronaći dimenzije i crteže. Paralelno se možete upoznati s korisnim video uputama iskusnih majstora.
