Konjska pasmina sovjetske teške gaze

Dugi put evolucijskog i znanstveno-tehnološkog napretka čovjeka pratio je vjerni prijatelj i pomagač - konj. Sve dok nisu koštali motore, poljoprivrednici su koristili te korisne životinje. Danas ćemo govoriti o nevjerojatnoj pasmini konja - sovjetskom teškom vuči.

Povijest pasmine

U stara vremena, u ruskim regijama, gdje su se šume često susrele sa stepom, uvijek se postavljalo pitanje važnosti vučne snage kako za izvoz drva, tako i za oranje poljoprivrednog zemljišta. Problem stanovnika ovih mjesta bio je taj što jednostavan seljački konj, s kojim su se stanovnici sjevernih pokrajina morali zadovoljiti, zbog nedostatka snage i izdržljivosti nije se mogao kvalitetno nositi s potrebnim zadacima. U vezi s tako malim kapacitetom seljačkog konja i tako velikim potrebama stanovnika regije, tamo se oduvijek cijenio masivni tvrdokorni konj..Sve do 50-ih godina 19. stoljeća glavni radni konji bili su takozvani Bityugs - tambovski čistokrvni konji nazvani po istoimenoj regionalnoj rijeci, kao i hibridi ove pasmine i lokalni konji. Ali do kraja 19. stoljeća, zemljoposjednici i trgovci, odlučivši postati dio zapadnog svijeta, počeli su uvoziti europske teške kamione - Brabancons i Suffolks u Mordoviju i pokrajinu Nižnji Novgorod, što je u budućnosti postalo genetska pomoć za stvaranje nove pasmine sovjetske teške gaze.

Općenito, čistokrvno stado konja Brabancon moglo se pojaviti u Rusiji, ali oni nisu bili baš dobro prilagođeni ruskoj klimi, imali su prilično labav ustroj i, prema mišljenju poljoprivrednika, imali su prilično neobrezane oblike. Stoga je odlučeno uzgajati muške Brabancone i lokalne živahne kobile. Pokazalo se da potomci s ovog križanja nisu toliko veliki kao "očevi", ali imali su gušću tjelesnu strukturu.Tijekom građanskog rata, europski konji nisu dovedeni, a glavne koncentracije rasplodnog stada nalazile su se u uzgajalištima Pochinkovsky i Mordovian. U to su se vrijeme u stadima odvijali gotovo nekontrolirani križanja, a sredinom 30-ih godina prošlog stoljeća počeli su se rađati ždrebice koje su imale stabilne vanjske znakove nove pasmine. Takva pojava vanjskih znakova postala je osnova za obavljanje selekcijskih poslova i konsolidaciju formiranih osobina životinja..Ali zahvaljujući događajima iz Drugog svjetskog rata, uzgajivači su uspjeli formirati novu liniju teških vučnih konja tek 1952. godine i nazvali je sovjetskim teškim vučnim konjem. Do 90-ih godina prošlog stoljeća pasmina se aktivno uzgajala i usavršavala, a stadioni i kobile pokazali su se na mnogim međunarodnim natjecanjima i natjecanjima. No nakon raspada SSSR-a, sovjetski teški kamioni počeli su doživljavati ne najpovoljnija vremena: broj matica na koprivnicama Mordovije i Nižni Novgorod smanjio se za gotovo 50%, razvoj programa testiranja ždrebadi prestao je, a takve stope regresije omogućile su ideju o nestanku čitave pasmine.U naše se vrijeme situacija donekle stabilizirala, ali do poboljšanja je došlo samo zato što je konj s teškim vučama do danas visoko cijenjen u europskim zemljama. Glavni kupci sovjetskih teških kamiona su poljoprivredni proizvođači koji brinu o okolišu i niskoj cijeni proizvedenog proizvoda.. Potaknuti krizom i visokim cijenama goriva, domaći se poljoprivrednici prisjetili i tih konja. Do danas se uzgajanje sovjetskih teških kamiona nastavlja na kolumbijima u Mordovskoj i Nižnji Novgorodu, ali ove se koplje može naći i u regijama Vologda i Kostroma Ruske Federacije..

Pojava sovjetskog teškog kamiona

Izgled ove plemenite i jake životinje jasno govori o njenoj snazi ​​i izdržljivosti. Konji ove pasmine najveće su životinje u Rusiji. Doznajmo detaljnije o vanjskim karakteristikama konja ove pasmine..

Vanjski

Prvo što izdaje svoju radnu sposobnost kod ovog konja su njegova masivna prsa, snažna leđa i snažne podlaktice. Snažan, kratak vrat okrunjen je glavom srednje veličine, s izrazito istaknutim mišićima obraza i vrlo širokim nosnicama, ali, unatoč svojoj masivnoj masivnosti, takav sastav izgleda prilično graciozno i ​​plemenito. Na glavi su ravne, uspravne uši, male su, ali ne razlikuju se po malenkosti, iako postoje predstavnici teškog kamiona s više uvijenih ušiju.

Grebena nije posebno istaknuta na mekanom, lagano sagibano leđima. No, stražnjem dijelu ovog konja potrebna je posebna pažnja, jer se po njemu jasno može procijeniti snaga i izdržljivost ove životinje, jer je snažna, široka i završava širokom, vilicom, lagano opuštenom krupom.

Zemljoradnici koji koriste teške kamione prema predviđenoj namjeni posebno su pažljivi prema stražnjem dijelu konja, jer upravo oni ocjenjuju njegove performanse. Sovjetski teretni kamion ni u tom pogledu ne razočara: široka se krošnja pretvara u masivne zadnje noge s kratkim bedrima i potkoljenicom. Noge završavaju u širokim šarama i velikim, dobro oblikovanim kopitima. Glavne boje ove pasmine su: crvena, crveno-ružičasta, smeđa, zaljev i uvalica. Povremeno se nalaze i predstavnici crnaca, ali to se događa prilično rijetko..

Veličina

Ako govorimo o masivnosti, onda je vrijedno razmotriti neke razlike između konja i kobila. Prosječna težina odraslog kobila je oko 900 kg, dok odrasla kobila 700 kg. Rast ove pasmine je promjenjiv pojam, ženke su nešto niže od konja, ali ipak visina varira od 1,5 do 1,7 m.

Svojstva karaktera

Od svojih belgijskih predaka - Brabancona - sovjetski teški kamioni naslijedili su dobru raspoloženost i smirenost. Oni se mirno pokore tijekom rada, ne pokazuju agresiju bez jasno vidljivih razloga.

Kolika je sovjetska teška vučna pasmina

Ako kupujete čistokrvnog konja, tada biste mu trebali dati genealošku knjigu. Cijena konja može varirati ovisno o čistoći krvi, mjestu uzgoja, dobi i spolu, kao i kvaliteti zdravlja.

Cijena jednog ždrebica je oko 1250 američkih dolara, kad beba odraste do jedne ili pol i godine, cijena joj je već 1875 američkih dolara. Odrasla osoba može vas koštati 2500-3,125 dolara.

Njega i održavanje konja

Da bi se životinja dobro osjećala, potrebno je stvoriti odgovarajuće uvjete za to..

Uvjeti čuvanja

Sovjetski konjski teški vuč nije vrlo zahtjevan konj, ali posebno mu treba prostrana štala, prostor za šetnju i slobodno trčanje, pročišćena voda i stabilno hranjenje. Da bi se pravilno brinuo o zdravlju i dobrobiti životinje, vlasnik mora izraditi kompetentnu prehranu pravilne prehrane kako bi sačuvao snagu i sposobnosti konja. Također je potrebno obavljati inspekcije teškog kamiona nakon radnog dana kako bi se isključila prisutnost ozljeda i bolesti..

Također je potrebno pratiti higijenu konja. Zapamtite da očistite konjske nosnice nakon rada ili druge aktivnosti, a konjskim kopitima utisnite kopče kako biste spriječili umor. Konjska kosa također zahtijeva pažnju: grivu i rep pere se dva puta tjedno pomoću balzama za čišćenje. Nakon što se kosa osuši, mora se češljati četkom izrađenom od prirodnih materijala..

Značajke napajanja

Konji trebaju redovitu prehranu sa suhom i svježom travom i žitaricama. Svaki dan trebate dati konjskoj vegetaciji, usjevima žitarica, ne zaboravite na vodu. Za normalan rast potrebno je hraniti sitno ždrebe s vitaminskim kompleksima. Kao nagradu i poslasticu možete životinji dati slatku repe, šećer, sirovu mrkvu i krumpir..

Uzgoj pasmine

Stope plodnosti ove pasmine su 75%. Za razmnožavanje kobile su pogodne sve dok ne dosegnu 16-17 godina, iako se dogodilo da su konji ove pasmine donijeli potomstvo u dobi od 20 godina. Sovjetski teški konji su prilično rano sazrijevaju konji, tijekom razdoblja hranjenja ždrebice dnevno dobijaju 2 kg, a do 6 mjeseci težina je već dosegla pola tone. Za rad se mlade jedinke privlače od 2,5 godine, a za uzgoj se koriste od tri godine. Karakteristična značajka ove pasmine je visoka proizvodnja mlijeka..

Prosječni prinos mlijeka je 3000 litara tijekom dojenja. Pasmina sovjetskog teškog kamiona bez sumnje se može smatrati nacionalnim vlasništvom Rusije.. Aktivni razvoj poljoprivrede može pomoći očuvanju uzgoja ovih životinja, kao i produktivnosti kokoši. Značaj ovih konja postoji u našem vremenu, jer neka područja poljoprivrede zahtijevaju uporabu žive vučne snage konja.

Video: parada staleža sovjetske pasmine teških gaza