Popravite kosilice: glavni uzroci problema i njihovo uklanjanje

Vlasnici prekrasnih i zelenih travnjaka koji koriste kosilice mogu se suočiti s problemima tijekom rada. U ovom ćemo vam članku reći, kako popraviti benzinske kosilice vlastitim rukama

, a otkrit ćete i uobičajene uzroke kvarova ovog uređaja.

Značajke strukture kosilica

Većina kosilica gura se straga, ali postoje i modeli koji se mogu upravljati upravljačem..Određena vrsta uređaja dizajnirana je za različite poslove. Maleni upravljaju normalnim srednjim površinama, dok velike upravljačke kosilice koriste velike travnjaci.

Ali svi uređaji imaju istu strukturu. Krenimo od slučaja. Benzinske kosilice imaju kućišta od aluminija i čelika.

aluminijum koriste se mnogo češće, budući da je takav slučaj izdržljiv, lagan i otporan na koroziju. Čelična kućišta sadrže snažan i težak motor.

Električne kosilice lakši su od benzinskih, a tijelo im je izrađeno od ABS plastike. Koristi se za izradu odbojnika za automobile.Kotači kosilice trebaju biti velikog promjera, tako da lako mogu prevladati izbočine. Oni također stvaraju manji pritisak na zemlju i ne ozljeđuju travnjak. Ležajevi pružaju visoku pouzdanost i trajnost.

Mnogi proizvođači čine dva prednja kotača okretnim. To omogućava veću upravljivost. Prednji kotači se okreću oko osovine, tako da vam ne treba podizati kosilicu da biste promijenili smjer.Razgovarajmo o noževima. Svi su obično okretni i smješteni na radnom vratilu. Promjer noževa određuje širinu košenja kosilice.

Rotor nastupa sljedeće funkcije:

• potpora noževima na određenoj udaljenosti od tla;
• brzo se rotira i kosi travu;
• ima noževe koji služe kao ventilator. Protok zraka iz ventilatora nosi izrezanu travu u kolektor.

Svi noževi izrađeni su od visokokvalitetnog čelika.

Sakupljač trave Je li velika vrećica ili plastična kutija s otvorima za zrak. Može se lako ukloniti, a sadržaj odbaciti.Mnoge kosilice ne samo da sječu travu, već je mogu i mljeti u brašno. Taj se proces zove zagrtanje biljaka. U ovom slučaju nemojte koristiti hvatač trave, jer će zelenilo nakon košenja poslužiti kao gnojivo.

Glavni uzroci problema s kosilicom

Zatim ćemo razmotriti glavne uzroke kvarova ovog uređaja i odgovarajuće vrste popravka kosilica..

Kucanje i šumovi tijekom rada

Ako tijekom rada čujete tutnjavu i šumove u kosilici, to znači da su vijci motora otpušteni. Druga mogućnost za vanjske zvukove je loše fiksirano kućište jedinice.Sve se to može popraviti. Provjerite svaki spoj na kosilici na kosilici i, ako smatrate da je neprihvatljiva igra, zategnite vijke.

Intenzivne vibracije tijekom rada

Drugi najčešći kvar je jaka vibracija i iznenadni nekontrolirani pokreti tijekom rada. Problem je oštećena kosilica ili labavi rezni mehanizam na osovini motora kosilice.

U tom slučaju možete jednostavno zategnuti vijke ili zamijeniti oštećene noževe ako primijetite pokvarene elemente.

Zvižduk dok košenje trave

Ako čujete zvižduk dok kosilica radi, problem je što je ušao strani predmet.Kao rezultat, valjak u aeratoru je blokiran. Da biste riješili ovaj problem, samo isključite videozapis i uklonite nepotrebni predmet..

Kosilica ostavlja travu iza sebe

Ako primijetite da košnja trave prilikom košenja trave ostavlja zelenilo iza nje - to znači da noževi u njemu su tupi. Dovoljno je naoštriti prijenosne noževe ili kupiti nove.

Kosačica radi povremeno ili se uopće ne pokreće

Ako kosilica povremeno radi, pogonski remen je istrošen i treba ga zamijeniti. Ako prilikom pregleda jedinice primijetite da je kabel kvačila rastegnut - prilagodi ga.Kosilica se neće pokrenuti? Odnesite uređaj u servisni centar radi kvalificiranog popravljanja. Problem bi mogle biti svjećice ili ponestane goriva. U takvim će slučajevima pomoći jednostavna zamjena svijeća ili punjenje benzinom..

Kako produžiti život kosilice u zemlji: savjeti za njegu

Kako ne bi popravljali motor ili druge elemente kosilice, zimi provodite redovan tehnički pregled. Točne preporuke pronaći ćete u izvornim uputama za uporabu..

Obavezno se pridržavajte čistoća travnjaka. Uklonite otpadni materijal jer to može rezultirati korozija. Kod rezanja suhe trave to nije tako teško. Ali ako je zelje bilo mokro, tada ih možete očistiti puhalom ili crijevom za vodu..

Čistoća motora. Zračno se hladi tako da peraje za hlađenje djeluju učinkovito i ne pregrijavaju se, očistite mekom četkom.Zamjena ulja. U tom slučaju motor kosilice mora biti još uvijek topao da bi se preostalo ulje moglo lako isprazniti. Provjerite razinu ulja pri punjenju. Pazite da tijekom nalijevanja ne dođe do prljavštine.

Na kraju svake sezone preporučujemo zamijenite filtar zraka kosilice. Budući da se tijekom rada prašina u njemu taloži. U ovom trenutku možete provjeriti svjećice.Ako vidite da na svijeći ima malo taloga ugljika, bijelih naslaga ili ostataka ulja, tada će biti dovoljno da je očistite ili zamijenite novom. Za bilo koja druga oštećenja, bolje je odmah zamijeniti utikač.

Do kraja sezone također preporučujemo potrošite sav benzin u spremnikuf kosilice prije odlaganja stroja za zimsko skladištenje.

Zaključno, to bih želio reći kosilica - jedinstveni uređaj koji će vam, uz pravilnu njegu, dugo služiti. Slijedite naše smjernice da biste zadržali svoj stroj.