Kako je radio golubski mail
U glavama većine modernih ljudi, golubijska pošta je anahronizam, odjek daleke prošlosti, prekriven oreolom romantike.
Sadržaj
U međuvremenu, donedavno, takva je veza bila najčešće sredstvo komunikacije i najbrže.
Kad se pojavio golubski mail
Vjeruje se da je čovjek ukrotio goluba prije više od 50 stoljeća, a prema nekim izvorima ispada da ta ptica živi pored nas već oko 10 tisućljeća. Tako dugo vremena, stanovnici različitih zemalja mogli su razabrati neobičnu i vrlo vrijednu kvalitetu takvih ptica - sposobnost da točno pronađu svoj dom.
Ako se okrenemo mitologiji, trebalo bi razmotriti prvi nosač goluba, očito, onaj koji Noa je poslao tijekom Velikog potopa u potrazi za zemljom.
Kako znaju gdje letjeti i koliko daleko lete
Postoji nekoliko pretpostavki o tome kako ptica pronalazi svoj put kući. Možda golubovi koriste kao navigacijski sustav prirodna magnetska polja planeta, ili se moţda radi o suncu, poloţajem u prostoru kojim se rukovode.
Nema sumnje da golubovi mogu letjeti samo kući, tj. Do mjesta odakle su odvedeni. Slučajevi su često zabilježeni kada su ptice preletele udaljenosti veće od 1000 km.
Povijest golubske pošte
Postoji razlog da se vjeruje da se pošta za golubove pojavila i postala tražena još prije početka drevnih vremena. Čim su države došle zamijeniti mala plemena razbacana po golemim prostranstvima, postalo je potrebno brzo i točno prenijeti poruke između glavnog grada i pokrajina..
Komunikacija je također bila od velikog značaja u vojnim stvarima. A budući da su signalne vatre ili bubnjevi prenijeli signal samo na maloj udaljenosti, nisu se mogli natjecati s brzim i otpornim pticama..
Antika i srednji vijek
Znali su za sposobnost golubova da se vrate u svoje gnijezdo Drevna Grčka, Rim, Egipat i Bliski Istok. U ranom srednjem vijeku, Gali i germanska plemena nisu samo koristili golubove kao civilne poštare, već su i aktivno koristili svoju vještinu u vojne svrhe i u trgovini.
Sredinom 12. stoljeća Egipat bio je jedno od središta za razvoj ove vrste komunikacije.
Razlog tome bila je neviđena velikodušnost lokalnog plemstva koje je pristalo platiti ogromne svote novca za dobro obučene poštare..
Kasnije, 70-ih godina XVI. Stoljeća, tijekom Osamdesetogodišnjeg rata, golubovi su igrali istaknutu ulogu u opsadi Španjolca buntovnog nizozemskog grada Leidena. Kad su se stanovnici opkoljenog grada u očaju već bili spremni predati, vođa nizozemske vojske Wilhelm od Orange poslao im je poruku uz pomoć goluba nosača, u kojem je uvjerio meštane da se drže još tri mjeseca. U konačnici Leiden nikada nije bio zarobljen..
Devetnaesto stoljeće
Prije pojave i široke uporabe telegrafa postojale su samo dvije vrste relativno brze komunikacije: konjski glasnik i golubovi nosači. Štoviše, posljednji su bili znatno ispred prvih što se tiče vremena isporuke..
Friedrich von Amerling (1803-1887) "Golubska pošta" Još u doba industrijske revolucije, pernati poštari često su bili jednostavno nezamjenjivi. Do neke mjere zahvaljujući njima građena su buduća financijska carstva - preci modernih transnacionalnih korporacija.
Primjer za to je posao koji je donio Nathan Rothschild ogromna dobit: 1815. godine, zahvaljujući pernatoj pošti, ovaj je poslovni čovjek saznao za poraz Napoleona u Waterlou dva dana ranije od konkurenata.
Nathan Rothschild Prirodno, ekonomske genije trgovine odmah je izračunao ekonomske posljedice vojnog poraza..
Znajući kako će ove vijesti utjecati na francuske vrijednosne papire u nekoliko dana, izveo je potrebne operacije na razmjeni, i kao rezultat toga, bio je među glavnim, ako ne i jedini korisnik (primatelj pogodnosti).
Otprilike u isto vrijeme, nizozemska vlada je na otocima jedne od svojih kolonija postavila sustav pošte golubova, koji se koristi i u civilne svrhe i za potrebe vojske. Indonezija. Jedna vrsta bagdadskih golubova korištena je kao dostavna vozila.
za vrijeme Francusko-pruski rat 1870-1871, jedino sredstvo komunikacije s opsadom Parizanih Nijemaca bili su pernati poštari. Količina podataka jednostavno je nevjerojatna - 150 tisuća samo službenih dokumenata i gotovo sedam puta više privatnih poruka.
Do tada, ova vrsta komunikacije nije zaobišla tehnički napredak: poruke su sastavljene za veću količinu prenesenih informacija koristeći tehniku fotografskog uvećanja. Prema tome, proširenje je također korišteno za dešifriranje otpreme.
Glavni terminal s kojeg je pošta poslana u Pariz bio je grad Tours - golubovi su odvedeni iz francuske prijestolnice na zračnom balonu. Nijemci su se pokušali boriti protiv zračnih poštara uz pomoć sokola, ali komunikacijske linije i dalje su funkcionirale.
Možda je opsada Pariza ili možda nešto drugo bio razlog zašto su krajem 19. stoljeća mnoge europske države uvele poštanske golubarske usluge za vojne potrebe.
Ali ne samo da je vojska aktivno koristila talent ptica - novinari ga također nisu zanemarili. Primjerice, razne regate, koje su u to vrijeme bile najpopularnije, aktivno su bile obuhvaćene u tisku. Ljudi su željeli što prije saznati rezultate plivanja. U skladu s tim, novine, koje su ranije davale pouzdane informacije o rezultatima utrka, prodavale su veće tiraže od svojih konkurenata. Tada su novinari počeli pregovarati s vlasnicima i kapetanima jahti kako bi se ukrcali na dostavna vozila za hitne otpreme - golubovi.
Krajem 19. stoljeća Havaji još nisu bili jedna od američkih država i ugledno odmaralište. Bila je to mala skupina otoka, izgubljena u Tihom oceanu, gdje su rijetko ulazili poštanski ili putnički brodovi - pa čak i tada, često radi punjenja vodom ili voćem. Tri godine prije početka dvadesetog stoljeća na arhipelagu nije organizirana samo poštanska usluga, već i prototip suvremenih tvrtki - novčanih prevoditelja: ova je služba, osim pisama, slala gotovinu.
Također je vrijedno spomenuti Poštanska služba Great Barrier Island.
Od kraja XIX do 1908., kad je telegrafski kabel položen duž oceanskog dna, otok je povezivao s glavnim gradom Novog Zelanda - Aucklandom.
Pozvana je institucija Usluga modula. Ovu ustanovu odlikovao je vrlo temeljit, profesionalan pristup: izdavao je čak i vlastite poštanske marke..
Usluga Bluegram imala je i svog rekordera - goluba Velocity, koji je u 50 minuta prešao više od 100 km.
Prvi i Drugi svjetski rat
Dvadeseto stoljeće, unatoč svim svojim tehnološkim pomacima, nije zaboravilo na golubove: oni su se i dalje koristili tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata..
Britanski ratni golub, Prvi svjetski rat Ove su ptice više puta spasile živote vojnika i mornara, dostavljajući izvješća u situacijama kada to nitko drugi osim njih nije mogao. Osim što su spasile živote, ptice su pomogle u postizanju pobjede u naizgled beznadnim situacijama..
Francuski vojnici s golubovima, 1914-1915 Možete se sjetiti čuvene povijesti Viti Čerevičkina, koje je znao svaki sovjetski školarin. Petnaestogodišnjakinju nacisti su ustrijelili jer nisu uništili svoje golubove, suprotno naredbi Nijemaca, koristeći ih za komunikaciju s Crvenom armijom u zarobljenom Rostovu.
Spomenik Vitya Cherevichkin
Koriste li se danas
U poslijeratnom razdoblju poznata novinska agencija Reuters koristila je pernate poštare za dostavu vijesti zbog prometnih gužvi koje su spriječile vozila da prođu. U Yalti je lokalni časopis "Kurortnaya Gazeta" također koristio ovu vrstu komunikacije.
Trenutno se golubska pošta koristi samo povremeno - u reklamne, komercijalne svrhe, za prigodne jubilarne događaje, filatelijske događaje.
Postoje sportski klubovi golubova koji održavaju sastanke, kongrese i natjecanja - ne samo unutar istog kluba ili grada, već i međunarodno..
Pasmine golubova nosača
Iako su se za proizvodnju poštanskih usluga koristile različite pasmine, četiri su najpoznatije:
- Engleski kamenolom - velika masivna ptica, s razvijenim mišićima i kljunom s neobičnom tvorbom kostiju oko nje.
- Flandrija (Bruxelles) - velike veličine, veći od ostalih predstavnika belgijskih rasa, s razvijenim snažnim vratom i kratkim kljunom, ima krila čvrsto pritisnuta uz tijelo.
- Antwerpen - druga pasmina, podrijetlom iz Belgije. Karakteristična obilježja su graciozan tanki kljun i vrat.
- Luttich - najmanji od svih, ali istovremeno ima izvrsne poštanske kvalitete.
Postoji nekoliko drugih pasmina koje su po svojim svojstvima bliske onima gore navedenim, ali iz različitih razloga ipak uživaju manje prepoznatljivosti kao poštari - na primjer, kameniti golub, nizozemski tajumler.
Kako se provode treninzi?
Obično je početak treninga leteći oko golubice. Započinju ne prije starosti jednog i pol mjeseca ptice. Do tog trenutka budući poštar trebao bi biti u potpunosti razvijen i barem tri dana živjeti u golubici, oko koje će obavljati let za obuku.
Takvi letovi traju oko 1,5 mjeseci, nakon čega se prelazi na sljedeću fazu obuke: ptica se oduzima udaljenosti od golubice, povećavajući je s vremenom.
U početnoj godini obuke, budući poštari ne prelaze se više od 200 km (320 km). U treningu postoji takvo pravilo: ne biste trebali smanjivati udaljenosti na kojima ptice lete. Inače, ponašanje ptice postaje nemirno, vezanost za rodno gnijezdo slabi.
Kada trening na daljinama do 100 km ptice imaju dan odmora. Ptica odmori oko 90 sati između dugih letova. Svi treninzi, letovi i mjesta odakle su napravljeni bilježe se.
Najplodniji treningi odvijaju se od sredine proljeća do kraja rujna.
Dobri vremenski uvjeti poželjni su za početak obuke, daljnji letovi za trening se održavaju u bilo kojem vremenu. Da bi održali oblik treniranih golubova, kako bi održali dobru formu, jednom svaka 4 tjedna izbacuju se na najvećoj mogućoj udaljenosti, jedan za drugim, nakon određenog vremena.
Budući poštari odabrani za trening sjede odvojeno, prema spolu, do 3 desetaka u jednoj košarici. Ptice treba pažljivo smjestiti u košare kako bi ih odnijele do krajnje postaje. Nepristojan, opsesivan stav ili neugodan osjećaj od dodira s rukama može odvratiti pticu od povratka kući. Bolje je uhvatiti golubove mrežom, prethodno ih naviknuvši na to. Ali noću, ptica sasvim mirno omogućuje vam da ga pokupite.
Golub treba odvesti na stanicu što je brže moguće, jer dug boravak u košarici opušta pticu i čini je lijenom. Pticu treba prevesti netko koga golubovi znaju i ne boje se. Općenito, prije leta, morate stvoriti ugodne uvjete za ptice, tako da imaju želju za povratkom kući. Pticu treba pustiti na treningu prije podne..
Ako je udaljenost od kuće unutar 100-150 km, poštarima se daje voda i mala količina zrna 50-60 minuta prije početka. Za početak odaberite povišeno mjesto, otvorite košaru i krenite. Golub se diže, osvrće se na licu mjesta, pronalazi orijentir koji mu je poznat i započinje svoj let.
Post pticama treba dati više slobode. Samo oni sami znaju na što se moraju usredotočiti pri odabiru rute. Ptice moraju samostalno proučavati područje uz kuću i temeljito ga poznavati u različito doba godine. Također, aktivan stil života ne dopušta im da obrasli masnoćom - golub nije brojler, ne treba steći višak kilograma.
Video: treniranje golubova
Normalna visina goluba je 100-150 m. On se dobro orijentira na takvoj nadmorskoj visini, jer je navikao viđati predmete odgovarajuće veličine. Ako iz nekog razloga trebate razviti sposobnost pronalaska kuće i zemlje s veće visine, vrijedno je raditi na njemu, u protivnom mogu se pojaviti problemi pri povratku. Obučeni golub dostiže svoj vrhunac oko 3–3,5 godina.
Golubovi junaci
U Prvom svjetskom ratu je poštanski golub dovezen iz SAD-a u Francusku Cher Ami, što je napravilo brojne borbe s izvješćima - tijekom ofenzive Meuse-Argonne zahvaljujući njoj je spašeno gotovo 200 vojnika. Dovewing je ozlijeđen, ali je odletio na odredište bez oka, šape i rane na prsima. Odlikovan je Vojnim križem i zlatnom medaljom American Homing Pigeon Society.
Strašilo Sher AmiTwo golubovi, Komando i vojnik Joe, odlikovane su 1945–46. medaljom Maria Deakin (najvišim vojnim priznanjem za životinje, Velika Britanija) za vojne usluge prikazane tijekom Drugog svjetskog rata.
Golub G.I. Joe, nagrađen medaljom Maria Deakin Tijekom Drugog svjetskog rata, danski podzemni radnici stekli su važne informacije koje su se mogle prenijeti samo s golubovima. Pernati poštar nosio se s tim zadatkom Merkur, za što je dobio i Deakinovu nagradu.
MercuryPigeon Winky nagrađen je brončanim kipom i Deakinovom medaljom. Spasila je posadu engleske podmornice koja je ležala na dnu, preletjevši gotovo 5000 nautičkih milja u 12 dana..
Winkie irski poštar Riža 1. rujna 1944. dobio je nagradu za vijesti o savezničkim iskrcajima u Normandiji. U 4,5 sati ptica je preletjela gotovo 400 km. To je vrlo visok rezultat..
Golubovi Paddy i Gustav s medaljama Marije Deakin, 1944. godine.Vojniče dragi - još jedan junak golub koji je spasio sovjetsku podmornicu, svladavši više od 1000 km u 2 dana.
Post golub "48", slomljenom šapom i teškom ranom dostavio poruku partizanskom odredu koji je bio okružen.
Video: golubovi nosači
Iako u današnje vrijeme poštarina golubova nije popularna i potražena, i dalje ima svoje stalne sljedbenike širom svijeta. Golubovi su prekrasna krilata stvorenja koja su u više navrata dokazala svoju naklonost i predanost čovjeku. Ljudi bi se toga uvijek trebali sjećati i prema njima se postupati na odgovarajući način..
